Исследовано динамическое торможение винтовой дислокации точечными дефектами с учетом возбуждения поперечных колебаний элементов дислокации как в плоскости скольжения, так и в перпендикулярной ей плоскости. Показано, что учет колебаний в плоскости, перпендикулярной плоскости скольжения, не меняет зависимости силы торможения от скорости скольжения и концентрации дефектов, однако значительно увеличивает величину этой силы (в частности, в случае изотропной модели сила торможения возрастает в 2 раза). PACS: 61.72.Bb, 61.72.Lk

Подсчитывается количество просмотров абстрактов ("html" на диаграммах) и полных версий статей ("pdf"). Просмотры с одинаковых IP-адресов засчитываются, если происходят с интервалом не менее 2-х часов.

Дата начала обработки статистических данных - 27 января 2016 г.