Письма в журнал технической физики
Авторам
Вышедшие номера
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
О конфликте двигателей внутреннего сгорания и термоэлектрических генераторов при рекуперации тепловых потерь в автомобилях
1Институт металлургии и материаловедения им. А.А. Байкова Российской академии наук, Москва, Россия 
Email: korzhuev@ultra.imet.ac.ru
Поступила в редакцию: 7 сентября 2010 г.
Выставление онлайн: 20 января 2011 г.
Показано, что двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и термоэлектрический генератор (ТЭГ), установленный на выхлопной трубе (ВТ) ДВС, вступают в конфликт тепловых машин (ТМ), связанный с использованием одних и тех же тепловых ресурсов автомобиля. Установлено, что конфликт ТМ возрастает при росте полезной электрической мощности We ТЭГ, что ограничивает как максимально достижимую величину Wemax, так и возможность рекуперации тепловых потерь (РТП) автомобиля.
- Сакр Х.М., Мансур М.Х., Мусса М.Н. // Термоэлектричество. 2008. N 1. C. 64-73
- Lieb J., Neugebauer S., Eger A., Linde M., Masar B., Stutz W. // MTZ. 2009. V. 70. P. 1-18
- Bell L.E., Crane D., La Grandeur J., Koripella C.R., Ayres S. // Abstracts of 29th Internal Conference on Thermoelectrics. Shanghai, China, 2010. P. 41
- Rowe D.M., Smith J., Thomas G., Min G. // Ibid. 2010. P. 44
- Korzhuev M.A., Granatkina Yu.V. // Ibid. 2010. P. 224
- Коржуев М.А. // Физические явления в конденсированном состоянии вещества. Чита: Забайкальский госуниверситет, 2009. С. 51-56
- Кириллин В.А., Сычев В.В., Шейндлин А.В. Техническая термодинамика. М.: Энергия, 1974. 448 с
Подсчитывается количество просмотров абстрактов ("html" на диаграммах) и полных версий статей ("pdf"). Просмотры с одинаковых IP-адресов засчитываются, если происходят с интервалом не менее 2-х часов.
Дата начала обработки статистических данных - 27 января 2016 г.
