Представлены результаты расчетных исследований обтекания сверхкритического профиля, оснащенного адаптивным многосекционным выдвижным закрылком с интегрированной в него импеллерной распределенной силовой установкой. Рассмотрены два варианта механизации передней кромки: отклоняемый носок и щиток Крюгера. Получены зависимости коэффициента подъемной силы профиля от угла атаки. Показано влияние типа и угла отклонения механизации передней кромки на несущие свойства. Выявлены основные особенности обтекания на взлетно-посадочных режимах полета. Ключевые слова: сверхкритический профиль, импеллерная распределенная силовая установка, адаптивный закрылок, механизация передней кромки, несущие свойства.